Uno de los mejores aspectos de “Need for Speed Carbono: Domina la Ciudad” es su jugabilidad. Desde el primer momento podremos ponernos sin problemas al volante de un coche y lanzarnos a toda velocidad por las calles de la gran ciudad. Básicamente tendremos tres botones: acelerador, freno, y freno de mano, aunque éste último lo utilizaremos sólo de vez en cuando. Al principio, el manejo del coche a grandes velocidades resulta un poco complicado, puesto que un pequeño giro de volante puede hacer que nos demos de morros contra un edificio, pero las mejoras que adquiramos en el garaje nos ayudarán a mejorar la estabilidad del vehículo. Aún así, también queremos destacar aspectos negativos de la Inteligencia Artificial de la CPU. En múltiples ocasiones, cuando pedimos la ayuda de nuestros compañeros de equipo, ya sea para deshacernos de un rival o para conseguir un buen rebufo, el otro piloto de nuestro equipo nos rozará con su coche, haciéndonos perder la estabilidad y, en ocasiones, provocando un accidente, lo cual nos llevará a perder todas las posibilidades de alzarnos con la victoria.

Gráficos

“Need for Speed Carbono: Domina la Ciudad” continúa la línea gráfica marcada por los anteriores títulos de la saga aparecidos en Game Boy Advance. Recupera todos los elementos positivos vistos en "Most Wanted", aunque dejando sin pulir ciertos aspectos negativos de episodios previos. El juego cuenta con dos cámaras a la hora de ponernos en el asiento del piloto. La primera de ellas, y la predeterminada por el juego, es una vista de persecución, con la cual veremos el escenario de manera amplia y el coche por completo desde atrás. Si escogemos esta opción, durante el transcurso de las carreras observaremos ciertos puntos de pixelado y popping. Asimismo, la segunda vista es la más espectacular de todas, ya que la cámara está situada en el parachoques de nuestro coche, casi rozando el asfalto. Mediante esta visión, el juego gana velocidad y espectacularidad, diluyendo los fallos anteriormente citados.




La ambientación nocturna que ofrece “Need for Speed Carbono: Domina la Ciudad” en las versiones para las plataformas de sobremesa se ha mantenido en la portátil de Nintendo. En éste sentido podemos observar que tanto el cielo como el horizonte no varían de color en ningún momento. Del mismo modo, para dotar de cierta iluminación a los trazados se han agregado texturas de colores más claras y brillantes que crean un efecto bastante inusual que no ayuda en la ambientación. Por su parte, los edificios de la gran ciudad siguen repitiéndose hasta la saciedad en una especie de bucle infinito de texturas.


Aunque los circuitos han ganado en complejidad y en variaciones respecto a los anteriores títulos de la saga, habrá ocasiones en las que no sepamos distinguir si la siguiente curva a trazar es hacia la izquierda o la derecha. Y parte de culpa la tiene la poca variación de elementos visuales que nos avisan del lugar hacia el cual debemos girar. La flecha a modo GPS que aparece durante el transcurso de la carrera, cuando llegamos a una curva a más de 100 Km/h, es insuficiente para poder conseguir una buena trazada. Por otro lado, el modelado de los vehículos está bastante conseguido, ya que con un simple vistazo podemos distinguir entre los 15 modelos incorporados en el cartucho. Desgraciadamente, éstas maquinas de acero son indestructibles, por lo que no sufrirán ningún tipo de deformación cuando nos choquemos. Las variaciones visuales en nuestros coches serán puramente anecdóticas si las comparamos con las que podemos ver en sistemas de sobremesa. Comprensible, al fin y al cabo, dada la gran diferencia de potencial entre las máquinas.




Finalmente, destacar que en el modo Campeonato aparecerán multitud de ilustraciones de calidad. Entrarán en escena para representar las conversaciones, muchas de ellas destinadas a darnos información sobre la historia en la cual estamos sumergidos. Todo en perfecto castellano.

Música & Sonido

“Need for Speed Carbono: Domina la Ciudad” cumple en cuanto a sonido se refiere. Una vez más, la música vuelve a ser marca de la casa. El tema principal, de corte techno-urbano suena a una calidad bastante buena, aunque sólo esté formado por pequeños segundos de sonido unidos entre sí para realizar un bucle infinito. Por desgracia, no podemos decir lo mismo de la calidad de los efectos de sonido. Han sido reutilizados los mismos que fueron usados en anteriores juegos de la saga, por lo que si tenemos alguno de los "Need for Speed" pasados de Game Boy Advance oiremos los mismos sonidos a la hora de “picar rueda”, derrapar con el coche, frenar en las curvas o golpearnos contra los muros. Tampoco se han tenido en cuenta las diferencias sonoras en lo que respecta a los motores de los 15 vehículos disponibles en el juego.



Conclusión

El potencial de Game Boy Advance ya llegó a su límite con las anteriores entregas de "Need for Speed", por lo que a partir de ahora es normal encontrar pocos cambios. Esto implica que volvemos a ver detalles positivos, pero también negativos, sumados todos en una nueva historia. Se agradece la incorporación del sistema de compañeros, y el guión llama la atención lo suficiente para dedicarle un tiempo, pero no sorprende. Por suerte, y aún con defectos como fallos en la IA o errores gráficos, "Need for Speed Carbono: Domina la Ciudad" tiene un gran punto a su favor: engancha desde el primer momento. No sólo por la sencillez de su manejo y por las posibilidades a la hora de tunear el coche, sino porque desde la primera partida es capaz de hacerte sentir como el rey del asfalto. Si sólo tienes una Game Boy Advance y quieres tu dosis anual de "Need for Speed", échale un vistazo.