Las máquinas de Ford dispuestas a hacerse un hueco en el mercado…
¿Lo conseguirán?

¿Sueñas con conducir uno de los coches Ford más conocidos de todos los tiempos? Pues este es tu juego sin lugar a dudas, lo cual no quiere decir que sea el más recomendable de todo el catálogo de la consola, todo sea dicho. Y es que, cuando llegue ya serán más de seis meses los que han pasado desde la primera aparición de este título en otras plataformas que no fueran la portátil de Sony. Un tiempo más que prolongado y que no sabemos en qué se ha invertido, porque realmente nos encontramos con el mismo título de antaño: los mismos menús, los mismos circuitos, los mismos coches y los mismos modos de juego. Como veremos en las líneas siguientes, su jugabilidad ha sido la única que ha pasado por la revisión pertinente, y si ha duras penas sale victoriosa, es la única de todo el título que puede considerarse novedosa. Dicho esto comenzamos este avance, aunque os avisamos que los referentes actuales del género no se van a inmutar lo más mínimo con la salida de este “Ford Street Racing: L.A Duel” ('Bold Moves' en algunos mercados).

El Juego

Lo primero que podemos decir de su aspecto jugable es que, si jugaste a alguna de las versiones anteriores, como las aparecidas en plataformas como Playstation 2 o PC, esta nueva incursión portátil se antoja, como poco, innecesaria. Tenemos absolutamente lo mismo, píxel a píxel desde el menú principal, a los coches a elegir (vale, tenemos seis nuevos). De forma que repetimos lo dicho, si jugaste a alguna versión anterior puede que esta no acabe de convencerte del todo, aunque debemos lanzar una piedra a su favor, ya que se ha mejorado sustancialmente el manejo del vehículo. En cuanto a su mecánica, podemos hablar de unas directrices generales que se aplican a la mayoría de modalidades. Las carreras constan de un total de seis contrincantes distintos, en una extensión de circuitos bastante amplia, y tan solo dos cámaras distintas en las dividir la acción (una interior y otra exterior).


Por otro lado, dispondremos de un GPS automatizado que hará las funciones de mini-mapa, mostrándose así un curioso efecto en la parte inferior derecha bastante apañado. El control tosco y duro de roer de anteriores versiones se ve suavizado aquí perfectamente, pudiendo centrar la acción tanto en el stick analógico como en la cruceta digital. Los giros no resultan bruscos, y la fluidez de la conducción es notable sin lugar a dudas. Sin embargo, el problema que ocasiona perder el control de la partida en la última carrera sigue presente (aunque les saquemos una ventaja mayúscula al resto de contrincantes, una curva mal trazada supondrá la perdida de podium), y visto lo visto, no hubiera estado de más darle una pequeña puesta a punto.




El título nos propondrá cuatro modalidades distintas en las que combatir por ser el piloto más duro, encontrando desde el modo multijugador tan requerido por la mayoría de jugones de la portátil, como los siempre eficientes modos de carrera rápida o individual. Sin embargo, será el modo de carrera en equipo el que se lleva la palma, con campeonatos que se dividen en función de las características de nuestro coche y que nos llevarán desde los bajos fondos del oficio hasta lo más alto de la competición. En total dispondremos de más de veinte campeonatos distintos en los que superar tres pruebas diferentes: un campeonato compuesto por un número de carreras variable y dos desafíos en los que batir un record. Los desafíos resultan ser los más divertidos y cómodos de jugar, ya que nos proponen reinventar la historia con pruebas a contrarreloj muy rápidas. Dejando de lado la modalidad central, la carrera rápida o carrera individual son un añadido más para cuando no te apetezca meterte en un campeonato de lleno. Aquí podrás elegir los parámetros que quieras para poner en marcha el motor de tu coche, y la verdad es que acaban siendo muy resultonas si no te apetece hacer otra cosa más que quemar el asfalto.


Asimismo, esta nueva incursión en la portátil de Sony tampoco duda en incorporar algunos circuitos completamente exclusivos, que como bien su nombre indica estarán ambientados en Los Ángeles. La novedad reside en 7 de ellos, lo que sumado a la cifra actual nos da un resultado de 37 circuitos que recorrer a velocidades de vértigo. No obstante, su inclusión tampoco supone una revolución que vaya a cambiar las bases del título, que todo sea dicho, lo tiene muy crudo con un género bastante bien cubierto.